Към съдържанието
ЧЕКАП.

Симптом · Охлаждане

Колата гони антифриз

Спешност · обичайно

ПРОВЕРИ ВЪЗМОЖНО НАЙ-СКОРО

Проблемът изисква внимание.

Какво да направиш сега

  1. 1Проверявай нивото само на студен двигател. НЕ отваряй капачката на горещ двигател – системата е под налягане.
  2. 2Долей подходящия тип антифриз по ръководството до маркировката.
  3. 3Огледай под колата за петна (зелени, розови, оранжеви, сини) със сладка миризма.
  4. 4Наблюдавай стрелката за температура при каране.
  5. 5Ако температурата се качва – СПРИ и изгаси двигателя.

Мога ли да карам?

Внимателно, до проверка

Колко сериозно е?

Провери възможно най-скоро

Нужна ли е диагностика?

Да, за да се установи причината

Какво означава

Нивото в казанчето пада и трябва да доливаш. Възможните причини включват външни течове (маркучи, радиатор, водна помпа), течове в купето (радиатор на парното) или вътрешни загуби, напр. гарнитура на главата.

Колко спешно е – зависи от ситуацията

  • Нивото пада бавно, температурата е нормалнаСКОРО
  • Свети лампа за ниво на антифризаСКОРО
  • Стрелката за температура се качва или свети червеноСПРИ
  • Бял гъст дим и сладка миризма от ауспухаСПРИ

Спешността не се определя само по цвета. Значението може да се различава според марката, модела и конкретната ситуация.

Възможни причини

Подредени приблизително по честота. Това не е диагноза – необходима е проверка, за да се установи причината.

  1. Напукани маркучи или хлабави скоби.

    Как да го различиш: Мокри следи или кристализирал антифриз по маркучите; петно под предницата.

Какво можеш да провериш

  • Отбележи нивото в казанчето на студено и следи колко пада.
  • Огледай за петна под колата след престой.
  • Провери мокета откъм пасажера.
  • Провери капачката за масло и щеката за белезникава емулсия.
  • Помириши ауспуха при палене – сладка миризма е тревожна.

Какво ще провери механикът

  • Тест на охладителната система под налягане.
  • Тест на капачката.
  • Химичен тест за отработени газове в антифриза (CO2 тест).
  • Проверка на масления радиатор и EGR охладителя.
  • UV багрило за намиране на теча.

Какво да наблюдаваш

  • Стрелката за температура.
  • Бял дим и сладък мирис.
  • Печката да грее по-слабо.

Кога да спреш автомобила

  • Температурата се качва или свети червената лампа – СПРИ и изгаси.
  • Бял гъст дим и мляко по капачката за масло.

Какво да кажеш на механика

Запиши си тези неща – помагат за по-бърза и точна диагностика.

  • Колко антифриз доливаш и за колко километра.
  • Има ли петна под колата и къде.
  • Има ли мирис в купето или мокър мокет.
  • Прегрявала ли е колата.
  • Какъв антифриз е налят и смесван ли е.

Свързани проблеми

ТечТеч на антифризСимптомКолата прегряваСимптомАнтифриз в маслото (млечно масло)ПушекБял дим от ауспухаЛампа на таблотоНиско ниво на охладителната течностНаръчникПрегряване и охладителна система

Източници

Информацията е обобщена и преведена от посочените източници. Методология

Чекап е справочник, а не сервиз. Описаните причини са възможни, а не сигурна диагноза. При съмнение за опасност спри на безопасно място и потърси професионална помощ (112 при спешност).

Всички: симптоми