Към съдържанието
ЧЕКАП.

Пушек · Ауспух и емисии

Бял дим от ауспуха

Спешност · обичайно

НАБЛЮДАВАЙ И ПРОВЕРИ

Не изглежда непосредствено критично, но изисква проверка.

Какво да направиш сега

  1. 1Наблюдавай дали димът изчезва след 5–10 минути каране.
  2. 2Следи стрелката за температура.
  3. 3При студен двигател провери нивото на антифриза в казанчето.
  4. 4Провери щеката за маслото – млечна/кафеникава „майонеза“ е тревожен знак.
  5. 5Ако температурата расте – СПРИ АВТОМОБИЛА и изгаси двигателя.
  6. 6НЕ отваряй капачката на казанчето при горещ двигател.

Мога ли да карам?

Обикновено да, но наблюдавай

Колко сериозно е?

Наблюдавай и провери

Нужна ли е диагностика?

Да, за да се установи причината

Какво означава

Тънката бяла пара, която изчезва след загряване, обикновено е кондензация и е нормална. Гъст, постоянен бял дим със сладка миризма често се свързва с изгаряне на антифриз (гарнитура на главата, пукната глава). Необходима е проверка, за да се установи причината.

Цвят
Бял – от тънка пара до гъст облак.
Миризма
Без миризма (кондензация) или сладка (антифриз); на нафта при дизел на студено.
Кога е нормално
Тънка бяла пара в студено или влажно време е нормална – трябва да изчезне до няколко минути след загряване. Капки вода от ауспуха също са нормални.

Колко спешно е – зависи от ситуацията

  • Тънка пара в студено/влажно време, изчезва до няколко минутиИНФО
  • Гъст бял дим, който не изчезва след загряванеСКОРО
  • Гъст бял дим, сладка миризма, пада антифризът или температурата растеСПРИ

Спешността не се определя само по цвета. Значението може да се различава според марката, модела и конкретната ситуация.

Възможни причини

Подредени приблизително по честота. Това не е диагноза – необходима е проверка, за да се установи причината.

  1. Водната пара от горенето кондензира в студения ауспух.

    Как да го различиш: Тънка, без миризма, изчезва след загряване; капки вода от ауспуха са нормални.

Какво можеш да провериш

  • Ниво на антифриза при студен двигател.
  • Щека и капачка за маслото – млечен налеп.
  • Миризма – сладка (антифриз) или на нафта.
  • Колко бързо изчезва след загряване.

Какво ще провери механикът

  • Тест на охладителната система под налягане.
  • Тест за газове в антифриза (CO2 тест).
  • Компресионен/течов тест.
  • Проверка на подгревни свещи и дюзи (дизел).

Какво да наблюдаваш

  • Падащо ниво на антифриза.
  • Покачване на температурата.
  • Млечно масло.
  • Неравна работа на студено.

Кога да спреш автомобила

  • Температурата е в червеното.
  • Гъст бял дим и бързо падащ антифриз.
  • Млечно масло по щеката.

Какво да кажеш на механика

Запиши си тези неща – помагат за по-бърза и точна диагностика.

  • Дали димът изчезва след загряване.
  • Миризма.
  • Доливаш ли антифриз и колко.
  • Има ли прегряване.

Свързани проблеми

ПушекБял дим при студен стартСимптомКолата гони антифризСимптомКолата прегряваСимптомАнтифриз в маслото (млечно масло)Лампа на таблотоВисока температура на двигателяДиагностикаДиагностика: Излиза пушек

Източници

Информацията е обобщена и преведена от посочените източници. Методология

Чекап е справочник, а не сервиз. Описаните причини са възможни, а не сигурна диагноза. При съмнение за опасност спри на безопасно място и потърси професионална помощ (112 при спешност).

Всички: пушек от ауспуха