Миризми в и около колата

Миризмата на бензин може да е безобидна (току-що зареждане, студен старт), но може да означава теч на гориво. Бензинът е силно запалим – при силна или постоянна миризма не карай.

Възможни причини: Незатворена или повредена капачка на резервоара, Разлят бензин при зареждане, Теч от горивопровод или маркуч

Лека миризма на дизел около дизелова кола е честа, но силна или постоянна миризма – особено в купето – може да означава теч на гориво. Дизелът е по-малко летлив от бензина, но разлят върху горещи части може да се запали.

Възможни причини: Разлята нафта при зареждане, Теч от обратните маркучи на дюзите, Теч от горивния филтър или връзките му

Газът (пропан-бутан) сам по себе си е без мирис – добавя се одорант, за да се усети теч. Миризма на газ около или в колата може да означава изтичане от газовата уредба. Газът е по-тежък от въздуха и се събира ниско – в купето, багажника, канали и шахти.

Възможни причини: Разхлабена или повредена връзка на тръбите, Теч от мултивентила или уплътненията на бутилката, Неизправност в изпарителя (редуктора)

Миризмата на изгоряло масло обикновено означава, че масло попада върху горещи части – ауспух, колектор, турбо. Причината най-често е теч, но понякога е просто разлято масло след доливане или смяна.

Възможни причини: Теч от гарнитурата на капака на клапаните, Разлято масло след доливане или смяна, Теч от картера, семеринги или маслен филтър

Сладникавата миризма често се свързва с изтичане на охладителна течност (антифриз). Ако мирише в купето и стъклата се изпотяват с мазен налеп, възможна причина е радиаторът на парното. Антифризът е токсичен.

Възможни причини: Теч от радиатора на парното, Теч от маркуч или скоба, Теч от радиатора

Обща миризма на изгоряло може да идва от масло, гума, съединител, спирачки, кабели или нещо, попаднало на ауспуха. Важно е да разбереш вида на миризмата и кога се появява.

Възможни причини: Масло върху горещи части, Прегрели спирачки, Буксуващ съединител

Миризма на изгоряла гума може да идва от буксуващ ремък, гумен маркуч върху горещ двигател, търкаща се гума или прегрели спирачки.

Възможни причини: Буксуващ ремък, Маркуч или гумена част върху горещ двигател, Гума, която се трие

Миризмата на изгорял съединител е остра, като на изгоряла хартия/феродо. Може да е от тежко потегляне по баир, но ако се повтаря, възможна причина е буксуващ съединител.

Възможни причини: Прегряване при тежко потегляне, Износен съединител (феродо), Масло върху диска

Миризмата на прегрели спирачки е остра, химическа. Може да е от продължително спускане или нови накладки, но също и от заяждащ апарат или неосвободена ръчна спирачка.

Възможни причини: Продължително спиране при спускане, Нови накладки или дискове, Заяждащ спирачен апарат

Миризмата на изгорели газове в купето е сериозна. Въглеродният оксид (CO) няма мирис, така че миризмата е знак, че в купето може да има и CO. Симптоми на отравяне са главоболие, замайване, гадене, слабост, обърканост.

Възможни причини: Пробит или скъсан ауспух, Теч от изпускателния колектор, Лошо уплътнение на багажника или вратите

Миризмата на развалени яйца (сероводород) най-често се свързва с катализатора или с твърде богата смес. Друга възможна причина е презареждане на акумулатора – тогава той може да се нагрее и подуе.

Възможни причини: Проблем с катализатора, Твърде богата смес, Презареждане на акумулатора

Миризмата на горяща пластмаса може да означава прегряващ кабел или електрически компонент – риск от пожар. Понякога е просто найлон, залепнал по ауспуха.

Възможни причини: Късо съединение в кабели, Неизправен консуматор (вентилатор, реостат), Найлон по ауспуха

Миризмата на мухъл или влага от климатика често се свързва с бактерии и плесен в изпарителя, запушен дренаж или стар филтър на купето.

Възможни причини: Плесен в изпарителя, Стар филтър на купето, Запушен дренаж