Към съдържанието
ЧЕКАП.

Миризма · Охлаждане

Мирише на антифриз (сладка миризма)

Спешност · обичайно

ПРОВЕРИ ВЪЗМОЖНО НАЙ-СКОРО

Проблемът изисква внимание.

Какво да направиш сега

  1. 1Следи температурата на двигателя. Ако се вдига – СПРИ АВТОМОБИЛА и изгаси двигателя.
  2. 2Никога не отваряй капачката на казанчето или радиатора, докато двигателят е горещ.
  3. 3След като изстине, провери нивото в разширителния съд (казанчето) между MIN и MAX.
  4. 4Погледни под колата и по пода в купето (особено от страната на пътника) за мокро.
  5. 5Почисти разлят антифриз – токсичен е за деца и животни.

Мога ли да карам?

Внимателно, до проверка

Колко сериозно е?

Провери възможно най-скоро

Нужна ли е диагностика?

Да, за да се установи причината

Какво означава

Сладникавата миризма често се свързва с изтичане на охладителна течност (антифриз). Ако мирише в купето и стъклата се изпотяват с мазен налеп, възможна причина е радиаторът на парното. Антифризът е токсичен.

Миризма
Сладникава, „сиропена“ миризма; понякога с пара или мазен налеп по стъклата.

Колко спешно е – зависи от ситуацията

  • Стрелката за температурата се вдига или свети лампата за температураСПРИ
  • Пара от капака или бял сладък дим от ауспухаСПРИ
  • Сладка миризма в купето, мазно изпотени стъклаСКОРО
  • Лека миризма отвън, нивото на антифриза е в нормаНАБЛЮДАВАЙ

Спешността не се определя само по цвета. Значението може да се различава според марката, модела и конкретната ситуация.

Възможни причини

Подредени приблизително по честота. Това не е диагноза – необходима е проверка, за да се установи причината.

  1. Радиаторът на парното е в таблото – течът дава миризма в купето.

    Как да го различиш: Мирише при включено парно, стъклата се изпотяват с мазен налеп, мокро под килимчето.

Какво можеш да провериш

  • При изстинал двигател провери нивото в казанчето.
  • Сложи бял картон под колата за една нощ – зелено, розово, оранжево или синьо петно подсказва антифриз.
  • Провери килимчето от страната на пътника за влага.
  • Провери дали стъклата се изпотяват с мазен налеп при включено парно.
  • Провери капачката на маслото за светъл, „млечен“ налеп.

Какво ще провери механикът

  • Тест на охладителната система под налягане.
  • Оглед на маркучи, радиатори, помпа и капачка.
  • Тест за изгорели газове в охладителната течност (при съмнение за гарнитура).
  • Проверка на радиатора на парното.

Какво да наблюдаваш

  • Колко бързо пада нивото в казанчето.
  • Вдигане на температурата.
  • Бял дим от ауспуха.
  • Слабо парно.

Кога да спреш автомобила

  • Температурата се вдига в червената зона или свети лампата.
  • Има пара от капака.
  • Нивото на антифриза е под минимума и няма с какво да долееш.

Какво да кажеш на механика

Запиши си тези неща – помагат за по-бърза и точна диагностика.

  • Къде мирише – в купето, отвън, при парно.
  • Колко течност доливаш и колко често.
  • Дали стъклата се изпотяват с налеп.
  • Дали е имало прегряване.

Свързани проблеми

ТечТеч на антифризСимптомКолата гони антифризСимптомКолата прегряваСимптомСтъклата се запотяватЛампа на таблотоВисока температура на двигателяПушекБял дим от ауспухаНаръчникПрегряване и охладителна система

Източници

Информацията е обобщена и преведена от посочените източници. Методология

Чекап е справочник, а не сервиз. Описаните причини са възможни, а не сигурна диагноза. При съмнение за опасност спри на безопасно място и потърси професионална помощ (112 при спешност).

Всички: миризми