Наръчник · Гуми
Гуми – налягане, износване, зимни гуми и маркировки
Гумите са единственият контакт с пътя. Налягане, износване, баланс, геометрия, TPMS, законовите изисквания в България и как да разчетеш маркировката.
Налягане
- Правилното налягане е на стикер на вратата/рамката, на капачката на резервоара или в ръководството – не на страната на гумата (там е максимумът).
- Проверявай на студени гуми (преди каране или след кратко каране).
- Общ ориентир: проверявай поне веднъж месечно и преди дълъг път; при натоварена кола използвай стойностите за пълно натоварване.
- Ниското налягане увеличава износването по краищата, разхода и риска от прегряване и спукване.
Неравномерно износване
| Как изглежда | Възможна посока |
|---|---|
| Износване по двата края | Ниско налягане |
| Износване в средата | Високо налягане |
| Износване само по вътрешния или външния ръб | Геометрия (развал/сходимост), износено окачване |
| „Трион“ / стъпаловидно по шарката | Сходимост, износени амортисьори или тампони |
| Петна / вдлъбнатини на места | Небалансирано колело, амортисьори, блокиране при спиране |
Баланс и геометрия (реглаж)
- Баланс – при смяна на гуми колелата се балансират. Небалансирано колело често дава вибрация във волана при определена скорост (напр. около 90–120 км/ч).
- Геометрия (реглаж, сходимост, развал) – проверява се след удар в дупка/бордюр, смяна на части от окачването или при неравномерно износване и дърпане настрани.
Вибрации и губене на въздух
- Вибрация при скорост: баланс, деформирана джанта, повредена гума (подутина), износени части от окачването.
- Губене на въздух: пирон/винт, джантата (корозия по ръба), вентил, пукнатина, повредена страна.
- Подутина („балон“) на страната на гумата означава вътрешна повреда – гумата трябва да се смени.
Подутина, разкъсване или бързо спадане на налягането по време на движение – СПРИ АВТОМОБИЛА безопасно и смени с резервната гума или повикай помощ.
TPMS – система за следене на налягането
- Директна система – датчици във всяко колело измерват налягането.
- Индиректна система – използва датчиците на ABS и сравнява скоростта на въртене на колелата. След напомпване или смяна на гуми често трябва ръчно нулиране (виж ръководството).
- Предупреждението е изискано (в САЩ, FMVSS 138) при налягане около 25 % под препоръчаното – т.е. лампата светва късно, не разчитай само на нея.
- Лампа, която мига около минута и после свети постоянно, обикновено означава неизправност на системата, а не ниско налягане.
Зимни гуми и законът в България
- От 15 ноември до 1 март автомобилите трябва да са с гуми, предназначени за зимни условия, ИЛИ с дълбочина на протектора минимум 4 мм (ЗДвП, чл. 139).
- Шипове са забранени.
- Минимална законова дълбочина на протектора: 1,6 мм.
- Общ ориентир: за зимно каране RAC и много производители препоръчват поне около 3 мм – сцеплението в сняг и киша спада значително с износването.
Законовите изисквания може да се променят. Провери актуалния текст на ЗДвП.
Възраст на гумата (DOT)
Последните 4 цифри от DOT кода показват седмица и година на производство: напр. 2321 = 23-та седмица на 2021 г.
С възрастта гумата се втвърдява и напуква, дори протекторът да изглежда добър. Michelin препоръчва проверка от специалист след 5 години и смяна най-късно на 10 години от производството.
Как да разчетеш маркировката: 205/55 R16 91V
| Част | Значение |
|---|---|
| 205 | Ширина на гумата в мм |
| 55 | Височина на страната като % от ширината |
| R | Радиална конструкция |
| 16 | Диаметър на джантата в инчове |
| 91 | Индекс на натоварване (91 = 615 кг на гума) |
| V | Индекс на скорост (V = до 240 км/ч) |
Индекси на натоварване и скорост
Индексът на натоварване показва максималното тегло на гума. Не слагай гуми с по-нисък индекс от предписания.
Индексът на скорост показва максималната скорост, за която гумата е проектирана.
| Буква | Макс. скорост |
|---|---|
| T | 190 км/ч |
| H | 210 км/ч |
| V | 240 км/ч |
| W | 270 км/ч |
| Y | 300 км/ч |
Свързани теми
Източници
- NHTSA – Tires – vehicle safety
- US eCFR / NHTSA – FMVSS No. 138 – Tire pressure monitoring systems
- Wikipedia – Tire-pressure monitoring system
- Continental – Tyre pressure
- Michelin – Tire markings explained
- Michelin – Tyre load rating and speed rating
- Auto Express – Tyre tread depths explained
- ЗДвП (globi.bg) – Закон за движението по пътищата – чл. 139
- The Sofia Globe – From November 15, vehicles in Bulgaria must have tyres suitable for winter conditions
- TyreMap – Tyre laws – Bulgaria
Информацията е обобщена и преведена от посочените източници. Методология
Чекап е справочник, а не сервиз. Описаните причини са възможни, а не сигурна диагноза. При съмнение за опасност спри на безопасно място и потърси професионална помощ (112 при спешност).