Лампа на таблото · Tyre Pressure Monitoring (TPMS)
Налягане в гумите (TPMS)
Спешност · обичайно
ПРОВЕРИ ВЪЗМОЖНО НАЙ-СКОРО
Проблемът изисква внимание.
Какво да направиш сега
- 1Намали скоростта и избягвай резки маневри.
- 2Спри на безопасно място и огледай гумите.
- 3Ако гума е видимо спаднала или повредена – не карай, сложи резервна гума или повикай помощ.
- 4Напомпи до налягането от стикера/ръководството.
- 5При индиректна система направи reset (по ръководството) след помпане.
- 6Ако лампата пак светне – провери гумата за бавен теч.
Мога ли да карам?
Само бавно до бензиностанция, ако гумата не е видимо спаднала или повредена.
Кога в сервиз?
Ако налягането пада отново или системата показва неизправност.
Нужна ли е диагностика?
Понякога – ако не изчезне
Какво означава
Системата е отчела ниско налягане в една или повече гуми. Системите са настроени да предупреждават при значителен спад, затова не чакай. Ако лампата мига около минута и после остане да свети, по-вероятно е неизправност в самата система, а не налягане.
Колко спешно е – зависи от ситуацията
- Свети, а колата дърпа, вибрира или се чува тропанеСПРИ
- Свети постоянноСКОРО
- Мига около минута при палене, после свети постоянноНАБЛЮДАВАЙ
Спешността не се определя само по цвета. Значението може да се различава според марката, модела и конкретната ситуация.
Какво може да я е причинило
- Ниско налягане – спукване, бавно изпускане
- Рязко застудяване (налягането пада с температурата)
- Неизвършен reset след помпане (индиректни системи)
- Изтощена батерия на датчик (директни системи)
- Монтирани гуми/джанти без датчици
Какво да провериш
- Огледай гумите за видимо спаднала гума, пирон или порязване.
- Провери налягането на студено с манометър спрямо стикера (врата, капачка на резервоара).
- Провери дали лампата мига при палене (неизправност на системата).
Кога да спреш веднага
- Гумата е видимо спаднала или има порязване/балон.
- Колата дърпа силно, вибрира или тропа.
Различия между производителите
Директните системи (датчици във вентилите) често показват налягането на всяка гума; индиректните (чрез ABS) показват само предупреждение и изискват ръчен reset. Символът е подкова с „!“.
Символът на тази страница е представителен. Точният вид, цвят и значение са в ръководството на твоя автомобил.
Какво да кажеш на механика
Запиши си тези неща – помагат за по-бърза и точна диагностика.
- Коя гума е с ниско налягане и колко бързо пада.
- Дали лампата мига при палене.
- Дали са сменяни гуми/джанти наскоро.
Свързани проблеми
Източници
- US eCFR / NHTSA – FMVSS No. 138 – Tire pressure monitoring systems
- Kia Owner’s Manual – Warning and indicator lights
- Wikipedia – Tire-pressure monitoring system
- Continental – Tyre pressure
- NHTSA – Tires – vehicle safety
Информацията е обобщена и преведена от посочените източници. Методология
Чекап е справочник, а не сервиз. Описаните причини са възможни, а не сигурна диагноза. При съмнение за опасност спри на безопасно място и потърси професионална помощ (112 при спешност).