Към съдържанието
ЧЕКАП.

Симптом · Окачване и кормилно

Воланът има луфт

Спешност · обичайно

ПРОВЕРИ ВЪЗМОЖНО НАЙ-СКОРО

Проблемът изисква внимание.

Какво да направиш сега

  1. 1Карай бавно и внимателно, избягвай магистрала.
  2. 2Ако колата не следва точно волана – НЕ ПРОДЪЛЖАВАЙ ДА КАРАШ, повикай репатрак.
  3. 3Провери налягането в гумите.
  4. 4Запиши час за проверка на кормилната уредба и окачването възможно най-скоро.

Мога ли да карам?

Внимателно, до проверка

Колко сериозно е?

Провери възможно най-скоро

Нужна ли е диагностика?

Да, за да се установи причината

Какво означава

Воланът се върти малко, без колата да реагира, или колата „плава“ по пътя. Възможните причини включват износени кормилни накрайници, шарнири, рейка или лагери. Сериозният луфт е опасен.

Колко спешно е – зависи от ситуацията

  • Голям луфт, колата не следва волана или има удари в кормилотоСПРИ
  • Малък луфт, който се е появил постепенноСКОРО
  • Тракане при движение на волана на мястоСКОРО

Спешността не се определя само по цвета. Значението може да се различава според марката, модела и конкретната ситуация.

Възможни причини

Подредени приблизително по честота. Това не е диагноза – необходима е проверка, за да се установи причината.

  1. Сферичните стави в края на кормилните щанги се износват и дават луфт.

    Как да го различиш: Тракане при въртене на волана на място; луфт при раздрусване на колелото отстрани.

Какво можеш да провериш

  • При изгасен двигател и прави колела завърти волана леко наляво-надясно – колко се върти, преди колелата да тръгнат.
  • Ослушай се за тракане при въртене на волана на място.
  • Провери налягането в гумите.
  • Огледай маншоните на рейката за разкъсвания.

Какво ще провери механикът

  • Проверка на накрайниците и аксиалните щанги на подемник.
  • Проверка на шарнирите и тампоните с лост.
  • Проверка на рейката и кормилния кардан.
  • Проверка на лагерите на колелата.
  • Реглаж след ремонт.

Какво да наблюдаваш

  • Дали луфтът се увеличава.
  • Тракане на дупки.
  • Неравномерно износване на гумите.

Кога да спреш автомобила

  • Колата не следва точно волана.
  • Чуваш силни удари от кормилната уредба.
  • Луфтът се увеличи внезапно.

Какво да кажеш на механика

Запиши си тези неща – помагат за по-бърза и точна диагностика.

  • Колко голям е луфтът и откога е.
  • Дали има тракане и при какви условия.
  • Дали е имало удар.
  • Дали се е появил след ремонт.

Свързани проблеми

ШумТропане при неравностиСимптомКолата е нестабилнаСимптомВоланът тресеШумБучене от лагерНаръчникОкачване и кормилна система

Източници

Информацията е обобщена и преведена от посочените източници. Методология

Чекап е справочник, а не сервиз. Описаните причини са възможни, а не сигурна диагноза. При съмнение за опасност спри на безопасно място и потърси професионална помощ (112 при спешност).

Всички: симптоми