Към съдържанието
ЧЕКАП.

Симптом · Спирачки

Воланът тресе при спиране

Спешност · обичайно

ПРОВЕРИ ВЪЗМОЖНО НАЙ-СКОРО

Проблемът изисква внимание.

Какво да направиш сега

  1. 1Карай по-спокойно и спирай по-рано и плавно.
  2. 2Избягвай рязко спиране от висока скорост, докато не бъде проверено.
  3. 3Отбележи при каква скорост се усеща най-силно.
  4. 4Запиши час в сервиз за проверка на дисковете и накладките.

Мога ли да карам?

Внимателно, до проверка

Колко сериозно е?

Провери възможно най-скоро

Нужна ли е диагностика?

Да, за да се установи причината

Какво означава

Вибрация във волана или пулсиране на спирачния педал при спиране. Често се свързва с неравна дебелина на спирачните дискове, а не с истинско „изкривяване“. Необходима е проверка, за да се установи причината.

Колко спешно е – зависи от ситуацията

  • Леко пулсиране на педала при спиране от висока скорост, спирането е нормалноСКОРО
  • Силно тресене, колата дърпа встрани или спирачният път се удължаваСПРИ
  • Пулсиране само при рязко спиране по хлъзгав път (работи ABS)ИНФО

Спешността не се определя само по цвета. Значението може да се различава според марката, модела и конкретната ситуация.

Възможни причини

Подредени приблизително по честота. Това не е диагноза – необходима е проверка, за да се установи причината.

  1. Неравномерно отлагане на материал от накладките или износване създава разлика в дебелината на диска, която се усеща като пулсиране. Това често се нарича „изкривени дискове“, но истинско изкривяване е рядкост.

    Как да го различиш: Педалът пулсира ритмично и вибрацията е по-силна при спиране от по-висока скорост.

Какво можеш да провериш

  • Погледни дисковете през джантата: дълбоки бразди, син цвят или висок ръб по края.
  • След кратко каране без много спиране внимателно приближи ръка (без да докосваш) – някое колело по-горещо ли е?
  • Провери дали вибрацията се появява и без спиране при същата скорост.
  • Спомни си дали наскоро са сменяни гуми, дискове или накладки.

Какво ще провери механикът

  • Измерване на дебелината на дисковете и разликата в дебелината с микрометър.
  • Измерване на биенето на диска с индикаторен часовник.
  • Проверка на апаратите, водачите и буталата за задиране.
  • Проверка на окачването и кормилните накрайници за луфт.
  • Проверка на баланса на гумите и чистотата на главината.

Какво да наблюдаваш

  • Дали вибрацията се засилва с времето.
  • Удължаване на спирачния път.
  • Миризма на прегрели спирачки.
  • Стържене или метален звук при спиране.

Кога да спреш автомобила

  • Колата рязко дърпа на една страна при спиране.
  • Спирачният педал стане мек или пропада.
  • Чуваш метално стържене – възможно е накладките да са изтрити до метал.
  • Свети червената лампа за спирачната система.

Какво да кажеш на механика

Запиши си тези неща – помагат за по-бърза и точна диагностика.

  • При каква скорост се усеща най-силно вибрацията.
  • Дали се усеща във волана, в педала или в цялата кола.
  • Кога са сменяни последно дискове и накладки.
  • Дали има вибрация и без спиране.
  • Дали някое колело е по-горещо след каране.

Свързани проблеми

ШумСкърцат спирачкитеШумСтържене при спиранеСимптомКолата дърпа на една страна при спиранеСимптомВоланът тресеНаръчникСпирачна системаДиагностикаДиагностика: Проблем със спирачките

Източници

Информацията е обобщена и преведена от посочените източници. Методология

Чекап е справочник, а не сервиз. Описаните причини са възможни, а не сигурна диагноза. При съмнение за опасност спри на безопасно място и потърси професионална помощ (112 при спешност).

Всички: симптоми