Към съдържанието
ЧЕКАП.

Пушек · Ауспух и емисии

Пуши след престой

Спешност · обичайно

НАБЛЮДАВАЙ И ПРОВЕРИ

Не изглежда непосредствено критично, но изисква проверка.

Какво да направиш сега

  1. 1Наблюдавай цвета и колко трае облакът.
  2. 2Провери нивото на маслото.
  3. 3Запиши колко масло доливаш на 1000 км.
  4. 4Планувай проверка, ако е синкав.

Мога ли да карам?

Обикновено да, но наблюдавай

Колко сериозно е?

Наблюдавай и провери

Нужна ли е диагностика?

Да, за да се установи причината

Какво означава

Облак синкав дим при палене след престой (нощ, няколко дни) често се свързва с износени семеринги на клапаните или уплътнения на турбото – маслото се стича, докато колата стои, и изгаря при палене.

Цвят
Синкав облак (или бяла пара при кондензация).
Миризма
На изгоряло масло; при кондензация – без миризма.
Кога е нормално
Синкав дим не е нормален. Тънка бяла пара без миризма след престой в студено/влажно време е нормална и изчезва бързо.

Колко спешно е – зависи от ситуацията

  • Бяла пара без миризма, изчезваИНФО
  • Кратък синкав облак, после чистоНАБЛЮДАВАЙ
  • Голям облак всеки път, маслото пада бързоСКОРО

Спешността не се определя само по цвета. Значението може да се различава според марката, модела и конкретната ситуация.

Възможни причини

Подредени приблизително по честота. Това не е диагноза – необходима е проверка, за да се установи причината.

  1. Втвърдени уплътнения пропускат масло по стеблата на клапаните.

    Как да го различиш: Синкав облак при палене, после чисто; често и след спускане.

Какво можеш да провериш

  • Провери маслото.
  • Определи цвета и миризмата.
  • Запиши колко трае облакът.

Какво ще провери механикът

  • Компресионен и течов тест.
  • Проверка на турбото.
  • Тест на дюзите за обратен поток/теч.

Какво да наблюдаваш

  • Растящ разход на масло.
  • Облакът става по-голям или трае по-дълго.

Кога да спреш автомобила

  • Свети масльонката.

Какво да кажеш на механика

Запиши си тези неща – помагат за по-бърза и точна диагностика.

  • Колко време е стояла колата.
  • Цвят и продължителност на облака.
  • Разход на масло.

Свързани проблеми

ПушекСин дим от ауспухаПушекПуши след спусканеПушекБял дим при студен стартСимптомКолата гори масло

Източници

Информацията е обобщена и преведена от посочените източници. Методология

Чекап е справочник, а не сервиз. Описаните причини са възможни, а не сигурна диагноза. При съмнение за опасност спри на безопасно място и потърси професионална помощ (112 при спешност).

Всички: пушек от ауспуха