Към съдържанието
ЧЕКАП.

Пушек · Ауспух и емисии

Сив дим от ауспуха

Спешност · обичайно

ПРОВЕРИ ВЪЗМОЖНО НАЙ-СКОРО

Проблемът изисква внимание.

Какво да направиш сега

  1. 1Провери нивото на маслото на равно място.
  2. 2При автоматична кутия провери нивото на флуида, ако производителят го позволява.
  3. 3Запиши кога пуши – при палене, при газ, на място.
  4. 4Ако масльонката свети – спри и изгаси двигателя.

Мога ли да карам?

Внимателно, до проверка

Колко сериозно е?

Провери възможно най-скоро

Нужна ли е диагностика?

Да, за да се установи причината

Какво означава

Сивият дим е по-труден за разчитане – между синия (масло) и черния (гориво). Възможните причини включват изгаряне на масло, турбо, вентилация на картера или при някои автоматични кутии – трансмисионна течност. Необходима е проверка, за да се установи причината.

Цвят
Сив до синкаво-сив.
Миризма
На изгоряло масло, понякога на изгоряла трансмисионна течност или нафта.
Кога е нормално
Не е нормален, ако е постоянен. Кратък бяло-сив облак при студен дизел може да се появи и да изчезне при загряване.

Колко спешно е – зависи от ситуацията

  • Кратко при палене на студено, после изчезваНАБЛЮДАВАЙ
  • Постоянен сив дим или нивото на масло/флуид падаСКОРО
  • Гъст дим и свети масльонкатаСПРИ

Спешността не се определя само по цвета. Значението може да се различава според марката, модела и конкретната ситуация.

Възможни причини

Подредени приблизително по честота. Това не е диагноза – необходима е проверка, за да се установи причината.

  1. Масло навлиза в цилиндрите (семеринги, сегменти).

    Как да го различиш: Миризма на изгоряло масло, нивото на щеката пада между смените.

Какво можеш да провериш

  • Провери нивото на маслото и запиши колко доливаш.
  • Провери флуида на автоматичната кутия, ако е възможно.
  • Помирисай дима отдалеч – масло или нафта.
  • Огледай маркучите към интеркулера за масло (на студен двигател).

Какво ще провери механикът

  • Компресионен и течов тест.
  • Проверка на люфта и уплътненията на турбото.
  • Проверка на вентилацията на картера.
  • Проверка на флуида и модулатора на кутията.

Какво да наблюдаваш

  • Разход на масло или флуид.
  • Промяна на цвета към синьо или черно.
  • Светване на чека.

Кога да спреш автомобила

  • Свети масльонката.
  • Гъст дим и двигателят ускорява сам.

Какво да кажеш на механика

Запиши си тези неща – помагат за по-бърза и точна диагностика.

  • Кога пуши и колко дълго.
  • Какво и колко доливаш.
  • Дизел или бензин, ръчна или автоматична кутия.

Свързани проблеми

ПушекСин дим от ауспухаПушекБял дим при студен стартСимптомКолата гори маслоТечТеч на масло от скоростна кутияДиагностикаДиагностика: Излиза пушек

Източници

Информацията е обобщена и преведена от посочените източници. Методология

Чекап е справочник, а не сервиз. Описаните причини са възможни, а не сигурна диагноза. При съмнение за опасност спри на безопасно място и потърси професионална помощ (112 при спешност).

Всички: пушек от ауспуха