Към съдържанието
ЧЕКАП.

Пушек · Ауспух и емисии

Черен дим от ауспуха

Спешност · обичайно

ПРОВЕРИ ВЪЗМОЖНО НАЙ-СКОРО

Проблемът изисква внимание.

Какво да направиш сега

  1. 1Провери дали свети чека или лампата за ДПФ.
  2. 2Огледай въздушния филтър.
  3. 3Не карай дълго с гъст черен дим – може да задръсти ДПФ/катализатора.

Мога ли да карам?

Внимателно, до проверка

Колко сериозно е?

Провери възможно най-скоро

Нужна ли е диагностика?

Да, за да се установи причината

Какво означава

Черният дим често се свързва с прекалено богата смес – твърде много гориво или твърде малко въздух. При дизел кратък облак при рязко ускорение или регенерация на ДПФ е възможен, но постоянният черен дим е проблем.

Цвят
Черен, сажди.
Миризма
На неизгоряло гориво (нафта/бензин).
Кога е нормално
При някои дизели кратък облак при рязко ускорение или по време на регенерация на ДПФ може да се появи. Постоянен черен дим не е нормален.

Колко спешно е – зависи от ситуацията

  • Дизел: кратък облак при рязко подаване на газНАБЛЮДАВАЙ
  • Постоянен черен дим, по-голям разходСКОРО
  • Гъст дим и загуба на мощност/авариен режимСКОРО

Спешността не се определя само по цвета. Значението може да се различава според марката, модела и конкретната ситуация.

Възможни причини

Подредени приблизително по честота. Това не е диагноза – необходима е проверка, за да се установи причината.

  1. Недостиг на въздух.

    Как да го различиш: Мръсен филтър, слаба мощност.

Какво можеш да провериш

  • Въздушен филтър.
  • Лампи и чек.
  • Маркучи на турбото.

Какво ще провери механикът

  • Кодове и данни.
  • Тест на дюзите.
  • Проверка на дебитомера, ЕГР и турбото.
  • Налягане в ДПФ.

Какво да наблюдаваш

  • Разход.
  • Мощност.
  • Лампата за ДПФ.

Кога да спреш автомобила

  • Двигателят ускорява сам или не реагира на газта.

Какво да кажеш на механика

Запиши си тези неща – помагат за по-бърза и точна диагностика.

  • Кога пуши.
  • Кодове.
  • Скорошни ремонти/чиптунинг.

Свързани проблеми

ПушекПуши при газЛампа на таблотоДизелов филтър за частици (DPF)СимптомКолата не тегли (няма мощност)СимптомТурбото не духаНаръчникДПФ, EGR и AdBlue – дизелови системи за емисии

Източници

Информацията е обобщена и преведена от посочените източници. Методология

Чекап е справочник, а не сервиз. Описаните причини са възможни, а не сигурна диагноза. При съмнение за опасност спри на безопасно място и потърси професионална помощ (112 при спешност).

Всички: пушек от ауспуха