Наръчник · Гориво и газ
Газова уредба (LPG / пропан-бутан)
Газовата уредба е много разпространена в България. Как работи, защо колата пали на бензин, типичните проблеми, какво да направиш при мирис на газ и какво се изисква на прегледа.
Какво да направиш сега
- 1При силен мирис на газ – спри на безопасно място и изгаси двигателя.
- 2Не пуши, не пали огън и не използвай искрящи устройства в близост.
- 3Затвори крана на бутилката (мултиклапана), ако знаеш как и е безопасно.
- 4Отвори вратите и се отдалечи от колата.
- 5Не продължавай да караш на газ – провери уредбата в сертифициран сервиз.
Как работи газовата уредба
- Резервоар (бутилка) с мултиклапан – пълнене, ниво, предпазни клапани и електромагнитен кран.
- Филтри – течна фаза (преди изпарителя) и парна фаза (след изпарителя).
- Изпарител / редуктор – превръща течния газ в газообразен и намалява налягането. Загрява се от антифриза на двигателя.
- Дюзи (жигльори) за газ – впръскват газа във всмукването при секвенциалните системи.
- Електронен блок (компютър на газта) – превключва горивото и изчислява времето за впръскване по сигналите от бензиновата система.
- Превключвател в купето – показва нивото и режима (газ/бензин).
Палене на бензин и превключване
Повечето съвременни уредби палят на бензин и превключват на газ, когато изпарителят загрее до зададена температура и са изпълнени други условия (обороти, време).
Затова при студено време превключването става по-късно. Това е нормално.
Типични проблеми
Газта е по-взискателна към запалването – износени свещи и бобини често се проявяват първо при работа на газ.
| Симптом | Възможна посока за проверка |
|---|---|
| Не превключва на газ | Ниска температура на изпарителя, датчик, празна бутилка, предпазител, грешка в блока |
| Връща на бензин при газ | Ниско налягане – филтри, изпарител, мултиклапан, малко газ |
| Прекъсва / тресе на газ | Дюзи (жигльори), свещи и бобини, филтри, настройка |
| Гасне при превключване или на празен ход | Настройка, изпарител, дюзи, вакуумен теч |
| Повишен разход на газ | Настройка, филтри, ламбда сонда, свещи |
| Check Engine на газ (напр. бедна смес) | Настройка, налягане, ламбда сонди – диагностика на бензиновата и газовата система |
Мирис на газ
Газът има добавен мирис, за да се усеща при теч. Лек мирис при зареждане може да се появи, но постоянен или силен мирис в купето или около колата е сигнал за теч.
Течният газ е по-тежък от въздуха и може да се събира в ниски места.
Силен мирис на газ – СПРИ АВТОМОБИЛА, изгаси двигателя, не пали огън, отдалечи се и потърси сертифициран сервиз. Не продължавай да караш на газ.
Поддръжка
- Смяна на филтрите за газ по интервала на производителя на уредбата.
- Проверка на настройката и за течове в сертифициран сервиз.
- Свещи и бобини – следи състоянието им; при работа на газ може да се износват по-бързо.
- Изпарителят се загрява от антифриза – поддържай охладителната система в ред.
- Бутилката има срок на годност – провери документите на уредбата.
- Използвай бензин редовно, както препоръчва производителят на уредбата.
Монтаж и ремонт на газови уредби – само в сертифицирани сервизи.
Технически преглед
За газови уредби, монтирани след 1 януари 2015 г., при ГТП се изисква документ (удостоверение) за изправност на газовата уредба от сертифициран сервиз.
Провери актуалните изисквания преди прегледа.
Свързани теми
Източници
- pravatami.bg – Периодичност на годишния технически преглед
- RAC – Car smells guide – causes and solutions
- AA – Car smells of petrol
Информацията е обобщена и преведена от посочените източници. Методология
Чекап е справочник, а не сервиз. Описаните причини са възможни, а не сигурна диагноза. При съмнение за опасност спри на безопасно място и потърси професионална помощ (112 при спешност).