Към съдържанието
ЧЕКАП.

Лампа на таблото · Battery / Charging System

Лампа за зареждане (акумулатор)

Какво да направиш сега

  1. 1Изключи ненужните консуматори – климатик, отопление на стъклата, седалки, радио.
  2. 2Следи температурата на двигателя и тежестта на кормилото.
  3. 3Спри на безопасно място при първа възможност.
  4. 4Ако двигателят загрява или кормилото натежава – СПРИ и изключи двигателя.
  5. 5Не гаси двигателя, ако трябва да стигнеш до близко безопасно място – може да не запали отново.
  6. 6Потърси пътна помощ или сервиз за проверка на зареждането.

Мога ли да карам?

Само кратко разстояние до безопасно място; колата може да изгасне, когато акумулаторът се изтощи.

Кога в сервиз?

Веднага – проблемът със зареждането не изчезва сам.

Нужна ли е диагностика?

Да – прочитане на кодовете

Какво означава

Лампата показва проблем със зареждането – алтернаторът не зарежда акумулатора достатъчно. Автомобилът работи само на енергията в акумулатора и рано или късно ще изгасне. На много двигатели същият ремък задвижва и водната помпа, затова следи температурата.

Колко спешно е – зависи от ситуацията

  • Светне по време на движение и се вдига температурата или кормилото натежаваСПРИ
  • Светне по време на движение, всичко друго е нормалноСКОРО
  • Премигва при включване на много консуматори, на празен ходНАБЛЮДАВАЙ
  • Свети при включен контакт преди палене и изгасва след паленеИНФО

Спешността не се определя само по цвета. Значението може да се различава според марката, модела и конкретната ситуация.

Какво може да я е причинило

  • Неизправен алтернатор (реле-регулатор, четки, диоди)
  • Скъсан или приплъзващ ремък
  • Окислени или разхлабени клеми и маси
  • Повреден кабел между алтернатора и акумулатора
  • Силно износен акумулатор (по-рядко пряка причина)

Какво да провериш

  • Провери дали светлините отслабват или трепкат.
  • Следи стрелката/лампата за температура на двигателя.
  • При изключен двигател огледай дали ремъкът е на място и клемите са стегнати.

Кога да спреш веднага

  • Двигателят загрява.
  • Кормилото натежава или чуваш свирене/плющене от ремъка.
  • Светлините и уредите започват да изгасват.
  • Усещаш миризма на изгоряла изолация.

Различия между производителите

Символът е акумулатор с „+“ и „−“. При хибриди и електромобили подобен символ може да означава проблем с 12V системата или DC/DC преобразувателя; провери ръководството.

Символът на тази страница е представителен. Точният вид, цвят и значение са в ръководството на твоя автомобил.

Какво да кажеш на механика

Запиши си тези неща – помагат за по-бърза и точна диагностика.

  • Кога светна лампата и дали светлините отслабваха.
  • Дали имаше свирене от ремъка или натежаване на кормилото.
  • На колко години е акумулаторът и дали е правен „кабел“ (джъмпер).
  • Дали наскоро е сменян алтернатор, ремък или акумулатор.

Свързани проблеми

СимптомГенераторът не зареждаСимптомАкумулаторът падаНаръчникАкумулатор и електрическа системаШумСвистене на ремъкаOBD2 кодP0562 – Открито ниско бордово напрежение

Източници

Информацията е обобщена и преведена от посочените източници. Методология

Чекап е справочник, а не сервиз. Описаните причини са възможни, а не сигурна диагноза. При съмнение за опасност спри на безопасно място и потърси професионална помощ (112 при спешност).

Всички лампи на таблото

СПРИ ВЕДНАГА